SX150

Rama zaprojektowana od podstaw

Projektując ramę, priorytetem było bezpieczeństwo i realna wytrzymałość. Konstrukcja oparta na sprawdzonej geometrii off-road została dodatkowo wzmocniona w kluczowych punktach, aby bez problemu radzić sobie z największymi obciążeniami.
Efekt to solidna, odporna na uszkodzenia baza, która daje pewność i kontrolę w każdych warunkach. Prosta, dopracowana konstrukcja idzie w parze z rozsądną ceną, tworząc rozwiązanie dostępne bez kompromisów.

Zmodernizowany układ zawieszenia

Dostosowano napięcie wstępne sprężyny oraz tłumienie, aby zapewnić większy komfort lżejszym użytkownikom. Odwrócony przedni widelec zapewnia również lepsze prowadzenie i stabilność w terenie. Przygotowano także w pełni regulowaną wersję układu zawieszenia dla bardziej wymagających użytkowników, umożliwiającą dokładniejsze ustawienia.

Nowo dostrojony tylny amortyzator

Specjalnie zaprojektowany tylny amortyzator został dostosowany do zaktualizowanej ramy, co pozwoliło zmniejszyć jego masę. Układ dźwigni wyposażono w uszczelnienia o niskim tarciu, a nowe śruby łączników dodatkowo redukują wagę.

Stabilność

Elementy sterujące zostały zaprojektowane z myślą o ergonomii i intuicyjnej obsłudze, tak aby zapewnić kierowcy maksymalną kontrolę oraz pewność w każdych warunkach jazdy. Ich układ i forma sprzyjają naturalnemu ułożeniu ciała oraz szybkiemu i precyzyjnemu reagowaniu podczas jazdy w terenie.

Wahacz

Zastosowany ulepszony wahacz i ślizg łańcucha zwiększają odporność na zużycie, a udoskonalona konstrukcja prowadnicy łańcucha minimalizuje ryzyko zakleszczenia przez elementy zewnętrzne, poprawiając niezawodność całego układu.

Osiągi

Reakcja na gaz jest płynna i bardzo przewidywalna, a oddawanie mocy odbywa się w sposób równomierny i kontrolowany, co eliminuje efekt opóźnionej reakcji czy braku odpowiedzi na przyspieszenie.