MX300

Rama zaprojektowana od podstaw

Mocny silnik i wysoki moment obrotowy wymagają konstrukcji, która bez problemu przeniesie generowane obciążenia. Dlatego rama została zaprojektowana z myślą o maksymalnej sztywności, trwałości i stabilności podczas jazdy w wymagającym terenie.

Wzmocniona konstrukcja oraz sprawdzone rozwiązania techniczne zapewniają wysoką odporność na przeciążenia i intensywną eksploatację. Efektem jest wytrzymała baza, która przekłada się na pewne prowadzenie, pełną kontrolę i niezawodność zarówno podczas rekreacyjnej jazdy, jak i bardziej wymagających wyzwań terenowych.

Zmodernizowany układ zawieszenia

DZastosowane zawieszenie oferuje szeroki zakres regulacji, pozwalający precyzyjnie dopasować jego pracę do stylu jazdy oraz warunków terenowych. Regulacja napięcia wstępnego sprężyny oraz tłumienia umożliwia optymalne dostosowanie charakterystyki zawieszenia również do lżejszych użytkowników, zapewniając większy komfort i lepszą kontrolę.

Odwrócony przedni widelec poprawia sztywność układu, co przekłada się na stabilniejsze i bardziej przewidywalne prowadzenie w terenie. Całość uzupełnia w pełni regulowany system zawieszenia, który pozwala na jeszcze dokładniejsze ustawienia dla bardziej wymagających użytkowników, oczekujących maksymalnej precyzji i dopasowania do warunków jazdy.

Nowo dostrojony tylny amortyzator

Specjalnie zaprojektowany tylny amortyzator został dostosowany do zaktualizowanej ramy, co pozwoliło zmniejszyć jego masę. Układ dźwigni wyposażono w uszczelnienia o niskim tarciu, a nowe śruby łączników dodatkowo redukują wagę.

Stabilność

Geometria ramy oraz wzmocnienia konstrukcyjne zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wytrzymałości i precyzyjnym prowadzeniu pojazdu w trudnym terenie. Kluczowe elementy konstrukcji zoptymalizowano pod kątem równowagi pomiędzy sztywnością a kontrolą obciążeń, co przekłada się na stabilność w dynamicznych warunkach jazdy.

Wahacz

Wahacz został przeprojektowany w celu zmniejszenia masy przy jednoczesnym zachowaniu optymalnej sztywności. Ulepszony ślizg łańcucha zapewnia większą trwałość, a konstrukcja prowadnicy łańcucha ogranicza ryzyko zakleszczenia podczas pracy w wymagającym terenie.

Osiągi

Silnik o pojemności około 300 cm³ i wysokim momencie obrotowym pozwala na swobodną jazdę w szerokim zakresie warunków, bez obawy o brak mocy.

Reakcja na gaz jest liniowa, a oddawanie mocy płynne, co przekłada się na przewidywalne i naturalne przyspieszanie. Dzięki temu nie występuje efekt „opóźnionej reakcji”, a kontrola nad pojazdem pozostaje stabilna i intuicyjna.